在現代社會，橋梁使用比例也在慢慢的增加，但由于施工過程、橋梁維修后期等諸多原因，我國目前大多書橋梁存在一些問題，如處理不及時、不正確，可能會造成巨大的交通安全隱患，比如橋梁支座就非常容易的損壞

重點抓好公路橋梁的維護和運營是非常重要的，一般采用增加橫截面的方法，加固后不影響建筑物的室內空氣，但也存在施工時間長的缺點：它適用于混凝土強度低的構建加固。

橋梁支座是連接橋梁上部和下部結構的重要構件。傳遞的反作用力既支撐上部結構，又保證結構不會因為溫度變化導致混凝土收縮變形等因素。以下是橋梁支座損壞的主要因素。

因素一：材料沒有選擇好，或者施工的時候地腳螺栓數量不足，預埋長度存在不足情況，支護邊距不足，支護底板鋼筋不足，支護底板表面凸出度不足，支護底板表面不同形狀尺寸不足。

因素二：因為施工不當、導致橫梁和支架脫落

因素三：鑄造等施工材料差，沒有對橋梁做好腐蝕和銹蝕處理。

其他因素：不均勻沉降、墩身傾斜、水平位移。

武漢橋梁加固認為這些原因是導致橋梁支座損壞的主要原因，為了保證人身安全，為了能夠安全地使用橋梁，一旦發現問題，就有必要實施橋梁加固工程。